இந்திய ரயில்வே – உலகளாவிய சாதனைகள்
உலகளாவிய உற்பத்தி மற்றும் ஏற்றுமதி முன்னேற்றம்
மத்திய ரயில்வே துறை அமைச்சர் அஸ்வினி வைஷ்ணவ், இந்திய ரயில்வே உலகளாவிய அளவில் மட்டுமல்லாமல், ஏற்றுமதியிலும் முன்னேற்றம் அடைந்துள்ளதாக பெருமிதத்துடன் தெரிவித்துள்ளார்.
இந்தியாவின் ரயில்வே துறை, உலகின் நான்காவது பெரிய ரயில்வே நெட்வொர்க் ஆகும். மொத்த ரயில்வே பாதைகள் 1,15,000 கிலோ மீட்டர் நீளமுடையதாக உள்ளது. நாடு முழுவதும் உள்ள 7,349 நிலையங்களிலிருந்து ஒவ்வொரு நாளும் 12,617 பயணிகள் ரயில்கள் மற்றும் 7,421 சரக்கு ரயில்கள் இயக்கப்படுகின்றன.
உற்பத்தியில் இந்திய ரயில்வேயின் வளர்ச்சி
ரயில் பெட்டிகள் உற்பத்தியில் இந்திய ரயில்வே முன்னணியில் உள்ளது. பல நாடுகளுக்கு ரயில் பெட்டிகள் மற்றும் உபகரணங்களை இந்தியா ஏற்றுமதி செய்து வருகிறது. உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச சந்தைகளில் இந்திய ரயில்வே சாதனைகள் குறித்து மத்திய அமைச்சர் அஸ்வினி வைஷ்ணவ் மாநிலங்களவையில் விவரித்துள்ளார்.
இந்த ஆண்டு இந்தியாவில் மட்டும் 1,400 ரயில் என்ஜின்கள் உற்பத்தி செய்யப்பட்டுள்ளன. இது அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பாவின் ஒருங்கிணைந்த உற்பத்தியை விட அதிகமாகும். நடப்பு நிதியாண்டில் 1.6 பில்லியன் டன்கள் சரக்குகளை இந்திய ரயில்வே கையாள உள்ளது. சீனா மற்றும் அமெரிக்காவுடன் இணைந்து, உலகின் முதல் மூன்று முக்கிய சரக்கு கேரியர்களில் ஒன்றாக இந்திய ரயில்வே மாறியுள்ளது.
சரக்கு மற்றும் பயணிகள் சேவைகளின் விரிவாக்கம்
2,00,000 புதிய ரயில் பெட்டிகளை சேர்ப்பதன் மூலம் சரக்குக் கையாளும் திறன் அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்தியாவில் தயாராகும் மெட்ரோ ரயில் பெட்டிகள் ஆஸ்திரேலியாவுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படுகின்றன. இன்ஜினுக்குக் கீழே உள்ள இயந்திர சாதனங்கள் இங்கிலாந்து, சவுதி அரேபியா, பிரான்ஸ், மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படுகின்றன.
ரயிலின் உந்துவிசை அமைப்புகள் பிரான்ஸ், மெக்சிகோ, ருமேனியா, ஸ்பெயின், ஜெர்மனி, மற்றும் இத்தாலிக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படுகிறது. மொசாம்பிக், வங்கதேசம் மற்றும் இலங்கைக்கு அதிக அளவில் பயணிகள் ரயில் பெட்டிகள் இந்தியாவால் ஏற்றுமதி செய்யப்படுகிறது.
பீகார் மர்ஹௌரா தொழிற்சாலை – புதிய மைல் கல்
பத்து ஆண்டுகளுக்கு முன் அறிவிக்கப்பட்ட பீகாரின் மர்ஹௌரா தொழிற்சாலை தற்போது 100-க்கும் மேற்பட்ட ரயில் என்ஜின்களை ஏற்றுமதிக்கு தயாராக கொண்டுள்ளது. பிரதமர் மோடியின் வழிகாட்டுதலின் படி, இங்கு தயாரிக்கப்படும் ரயில் என்ஜின்கள் உலகம் முழுவதும் ஏற்றுமதி செய்யப்படுகின்றன.
ரயில் விபத்துக்களில் கணிசமான குறைவு
2014ம் ஆண்டு நரேந்திர மோடி பிரதமராக பொறுப்பேற்ற பிறகு, இந்தியாவில் ரயில் விபத்துக்கள் 90% குறைக்கப்பட்டுள்ளன. மத்திய ரயில்வே அமைச்சராக லாலு பிரசாத் யாதவ் பதவி வகித்த காலத்தில் 698 ரயில் விபத்துகள், மம்தா பானர்ஜி பதவி வகித்த போது 395 விபத்துகள், மற்றும் மல்லிகார்ஜுன் கார்கே பதவி வகித்த போது 381 விபத்துகள் நடந்துள்ளன. தற்போதைய ஆண்டுகளில் இந்த எண்ணிக்கை ஆண்டுக்கு 73 விபத்துகளாக மட்டுமே உள்ளது.
பயணிகள் வசதிகள் மற்றும் கட்டண திட்டங்கள்
பயணிகள் போதுமான வசதிகளைப் பெறுவதையும், கட்டணங்கள் குறைவாக இருப்பதையும் இந்திய ரயில்வே உறுதி செய்துள்ளது. உதாரணமாக, 350 கிலோமீட்டர் பொதுவகுப்பு பயணத்துக்கு இந்தியாவில் 121 ரூபாய் கட்டணமாக நிர்ணயம் செய்யப்பட்டுள்ளது. அதே தூரத்திற்கு பாகிஸ்தானில் 436 ரூபாய், வங்கதேசத்தில் 323 ரூபாய், மற்றும் இலங்கையில் 413 ரூபாய் ஆகும்.
மலிவு விலை ரயில்வே சேவை
உலகின் மலிவு விலை ரயில்வே சேவையில் இந்தியா முதலிடத்தில் உள்ளது. ஒரு கிலோமீட்டருக்கு உண்மையான பயணச் செலவு ரூ.1.38 ஆகும், ஆனால் பயணிகளிடம் வெறும் 73 பைசா மட்டுமே வசூலிக்கப்படுகிறது.
நிதி ஒதுக்கீடுகள் மற்றும் வருவாய்
2022-23 நிதியாண்டில் பயணிகள் மானியங்களுக்காக மொத்தமாக ரூ.57,000 கோடி ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. 2023-24 நிதியாண்டில் இது ரூ.60,000 கோடியாக உயர்த்தப்பட்டுள்ளது. ரயில்வேயின் ஆண்டு வருவாய் ரூ.2.78 லட்சம் கோடி, செலவுகள் ரூ.2.75 லட்சம் கோடி என அமைச்சர் அஸ்வினி வைஷ்ணவ் தெரிவித்துள்ளார்.
முடிவுரை
இந்திய ரயில்வே சர்வதேச ரயில்வே அமைப்பில் மிகப்பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது. உற்பத்தி, ஏற்றுமதி, பயணிகள் சேவை, மற்றும் சரக்கு சேவைகளில் இந்திய ரயில்வே தொடர்ச்சியான முன்னேற்றம் அடைந்துள்ளது. உலகளாவிய ரயில்வே துறையில் இந்தியா ஒரு முக்கிய சக்தியாக உருவாகியுள்ளது.
