GPS மூலம் சுங்க கட்டணம் வசூலிக்கும் நடைமுறை
இந்தியாவில், வாகனங்களின் இயக்கங்களை கண்காணிப்பதற்கான புதிய தொழில்நுட்ப முறையாக GPS மூலம் சுங்க கட்டணம் வசூலிப்பதற்கான நடைமுறையை மத்திய அரசு மே 1 முதல் அமல்படுத்த தீர்மானித்துள்ளது. இது, நெடுஞ்சாலைகளில் சுங்கக் கட்டணத்தை விரைவாக, திறமையாக வசூலிக்கும் முறையாக செயல்படவுள்ளது. இதன் மூலம், சுங்கச் சாவடிகளில் வாகனங்கள் காத்திருக்கும் நேரம் குறைந்து, பயணிகள் மற்றும் வாகன உரிமையாளர்களுக்கு மேலும் வசதியான அனுபவம் வழங்கப்படும்.
இந்தியாவின் தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் உள்கட்டமைப்பு
இந்தியாவில் 200-க்கும் மேற்பட்ட தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் உள்ளன, மேலும் பத்தாண்டுகளுக்கு முன் 91,287 கிலோமீட்டர் நீளமான இந்த நெடுஞ்சாலைகள் தற்போது 2,00,000 கிலோமீட்டர் அளவுக்கு விரிவுபடுத்தப்பட்டுள்ளன. இது பாரத்மாலா மற்றும் இதர மாபெரும் திட்டங்களின் மூலம் உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்தி, நெடுஞ்சாலை நெடுவழி பயணங்களை எளிதாக்கியுள்ளது.
சுங்க கட்டணம் வசூலிப்பதற்கான தற்சமயம் இயங்கும் முறைகள்
நாட்டில் சுங்க கட்டணம் வசூலிக்கப்படும் சுங்கச் சாவடிகளில், 2016-ம் ஆண்டு FASTag நடைமுறை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இதன் மூலம் RFID தொழில்நுட்பத்தை பயன்படுத்தி, வாகனங்களின் காத்திருப்பு நேரம் குறைக்கப்பட்டுள்ளது. உதாரணமாக, 2014-ம் ஆண்டில் சுங்கச்சாவடிகளில் காத்திருக்கும் நேரம் 734 வினாடிகள் இருந்தது. ஆனால், 2023-ம் ஆண்டில் இது 47 வினாடிகளாக குறைந்துள்ளது. இதன் நோக்கம், இப்போது 30 வினாடிகளாக இதை குறைப்பதுதான்.
GPS மூலம் சுங்க கட்டணம் வசூலிக்கும் புதிய நடைமுறை
மத்திய அரசு தற்போது GPS முறையை அறிமுகப்படுத்தி, சுங்கக் கட்டணத்தை வசூலிக்கும் புதிய முறையை செயல்படுத்தியுள்ளது. இந்த முறையில், வாகனங்களில் பொருத்தப்பட்ட On-Board Unit (OBU) மூலம், வாகனங்கள் எந்த தூரம் பயணித்தன என்பது கணக்கிடப்படும். ஒவ்வொரு வாகனமும், அதன் OBU மூலம் அனுப்பும் தரவுகளை, NavIC (இந்திய செயற்கைக்கோள் வழிசெலுத்தல் அமைப்பு) கண்காணித்து, சரியான கட்டணத்தை வசூலிக்கும். இதனால், சுங்கச் சாவடிகளில் காத்திருக்கும் நேரம் முழுமையாக அகற்றப்படும்.
GPS முறையின் செயல்பாடு
- வாகன இயக்கம் கண்காணித்தல்: வாகனங்கள், தேசிய நெடுஞ்சாலையில் சென்று கொண்டிருக்கும் போது, அவற்றின் இயக்கங்களை OBU மூலம் கண்காணிக்க முடிகிறது.
- தூரம் கணக்கிடல்: வாகனம் நுழைவதிலிருந்து, அதன் பயணிக்கும் தூரம் வரை கணக்கிடப்பட்டு, அதற்கேற்ற கட்டணம் வங்கி கணக்கில் இருந்து தானியங்கி முறையில் வசூலிக்கப்படுகிறது.
- இணைப்பு மற்றும் தொகுப்பு: அந்த வாகனத்தின் OBU அதன் பயண தரவைச் சேகரித்து, இதன் மூலம் சரியான கட்டணத்தை இயக்கிக் காட்டும்.
GPS மூலம் சுங்க கட்டணம் வசூலிக்கும் முக்கிய அம்சங்கள்
- அதிக நிமிடம்: சுங்கச் சாவடிகளில் உள்ள நீண்ட காத்திருப்பு நேரத்தை குறைக்க இது உதவும்.
- தானியங்கி வசூலிப்பு: சுங்கக் கட்டணம் முற்றிலும் தானியங்கி முறையில் வசூலிக்கப்படும்.
- பயனுள்ளதான கண்காணிப்பு: தனிப்பட்ட வாகனங்களின் பயணங்களை கண்காணிப்பதும், அதற்கேற்ற கட்டணத்தை மட்டுமே வசூலிப்பதும் இந்த முறை உதவும்.
- தெளிவான தகவல்: வாகனங்களின் பயண தரவு மிகவும் தெளிவாக கண்காணிக்கப்படும்.
தொடக்கம் மற்றும் பரவல்
முதற்கட்டமாக, டெல்லி-மும்பை விரைவுச்சாலை, பெங்களூரு-சென்னை நெடுஞ்சாலை, தங்க நாற்கர வழித்தடங்கள் போன்ற முக்கியமான நெடுஞ்சாலைகளில் இந்த GPS சுங்க வசூலிப்பு முறை பரிசோதனை அடிப்படையில் செயல்படுத்தப்படும். பின்னர், அனைத்து தனியார் வாகனங்களும் இந்த முறைக்குள் கொண்டுவரப்படும்.
பயன்கள் மற்றும் எதிர்பார்ப்பு
இந்த புதிய முறை, வாகனங்களில் ஒரு வினாடி கூட நிற்க வேண்டிய அவசியம் இல்லாமல் பயணங்களை எளிதாக்கும். இது பொதுவாக பயணிகளுக்கு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். மேலும், நாட்டின் சுங்க வசூலிப்பில் திறனாய்வை அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
முடிவு
இந்த GPS மூலம் சுங்க கட்டணம் வசூலிக்கும் புதிய முறை, இந்தியாவின் சுங்க வசூலிப்பை மிகுந்த எளிமையாக்கும் மற்றும் சுருக்கமாக்கும் வகையில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது, நெடுஞ்சாலைகளின் பயணிகள் அனுபவத்தை மேம்படுத்துவதை மட்டுமின்றி, புதிய தொழில்நுட்ப பயன்பாட்டையும் இந்தியாவுக்குள் வளர்க்கும் நடவடிக்கையாக விளங்குகிறது.
