இந்தியா–பாகிஸ்தான் உறவில் திருப்புமுனை: வர்த்தகத் தொடர்புகள், வான்வெளி அனுமதி, தூதரக பணியகம் எல்லாம் நிறுத்தப்பட்டதால் உருவாகும் விளைவுகள்
தென்னாசியா வழக்கமான பதற்றத்தை மீண்டும் சந்திக்கிறது. சமீபத்திய அறிவிப்பின் படி, பாகிஸ்தான் அரசு இந்தியாவுடனான அனைத்து வகை வர்த்தகங்கள்‑ஐ தொடர்ந்து வைரவாக நிறுத்த முடிவு செய்துள்ளது. இதன் பொருளாதார, அரசியல், பாதுகாப்பு விளைவுகள் விரிவாகப் பார்க்கப் படுகின்றன. பாகிஸ்தானின் அமைச்சரவை முடிவுகள் வரிசையில், இந்திய விமானங்களுக்கு தங்கள் வான்வெளியைப் பயன்படுத்தும் அனுமதி மறுக்கப்படும் என்ற அதிரடி உத்தரவும் உட்படுகிறது.
வர்த்தகத் தடை – ஈரு பக்க விளைவுகள்
உரிமைச் சாகசங்களும் வரலாற்றுப் படிமங்களும் நிறைந்த இருதரப்பு வர்த்தகத் தொடர்புகள் கடந்த பத்து ஆண்டுகளாக ஏற்கெனவே குறுகிய அளவில்தான் இருந்தாலும், ‘பிராடெக்டர் ஆஃப் ஆக்ரிகல்ச்சரல் டியூட்டீஸ்’ முடிவுகளுக்குப் பின்னர் பரிசோதகமாகப் பயன்படுத்தப்படும் முக்கியக்காலன் பொருட்கள் – குறிப்பாக பஞ்சு விந்து, மருந்துப் பொருட்கள், காய்கறிகள் – இப்போது முற்றாக நின்று விடும். இதைத் தொடர்ந்து, வர்த்தக நொடியின் மறுசுழற்சி நிறுத்தப்பட்டதால் பாகிஸ்தானுக்குள் வரும் பொறியியல் உபகரணங்கள் மற்றும் இந்தியாவிடம் இருந்து வாங்கப்படும் ஐ.டி. சேவை, ஔடிடிங், சிறப்பு சாப்ட்வேர் ஆதரவு அனைத்தும் பாதிக்கப்படுகின்றன. அதே நேரம், இந்தியாவிலிருந்து பாகிஸ்தான் கஞ்சா, உரம் போன்ற ஏற்றுமதிகளில் ஈடுபட்டுள்ள தமிழ்நாடு, குஜராத், பஞ்சாப், ராஜஸ்தான் விவசாயிகள் உடனடியாக நோக்கி வரும் உற்பத்தி‑கையாழ்ப்பு சவாலை எதிர்கொள்ள நேரிடும்.
வான்வெளி தடை – விமான போக்குவரத்துக்கு புதிய சிக்கல்
‘ஃபிளை ஓவர்’ அனுமதி நீக்கம் இந்துஸ்தானின் மேற்குப் பயணக் கால அளவைக் குறைந்தபட்சம் 30 நிமிடம் முதல் ஒரு மணி நேரம் வரை அதிகரிக்கக் கூடும். அதனால் கோதுமை, மருந்துகள், எலக்ட்ரானிக்ஸ் போன்றவைகளை உடனடியாக ஏற்றுமதி செய்யும் நிறுவனங்களுக்கு ஸ்பாட் ஏர்‑கார்கோக் கட்டணச் சுமை உயர்ந்துவிடும். மகாராஷ்டிரா, கேரளா, தமிழ்நாடு பகுதிகளில் இருந்து மேற்கு ஆசிய சந்தைகளுக்கு புறப்படும் விமானங்களுக்கு பக்கவழி பாதைகள் தேவைப்படும். இதனால் ஏர்இண்டியா, இண்டிகோ, விஸ்தாரா போன்ற ஏர்லைன்கள் பயணக்கட்டணங்களில் சீரான உயரும் முறையைப் பின்பற்றலாம்.
தூதரக பணியகம் குறைப்பு – தாயக பாதுகாப்பு மற்றும் மக்கள் உறவுகள்
இரு நாடுகளும் தங்களுடைய தூதரக அதிகாரிகளின் எண்ணிக்கையை வழக்கமாக ஒத்த ஒப்பந்தத்தின் கீழ் பரஸ்பரம் சமமான அளவுக்கு வைத்திருந்தன. தற்போது பாகிஸ்தான் அறிவித்துள்ள “30‑பேருக்கு மேல் தேவையில்லை” என்ற ஒருதலைப்பட்ச முடிவால், இந்திய தூதரகத்தின் கமிட்டான வெளிவாரிக் கர்மசாரிகள் குறைகின்றனர். விசா செயலாக்க நேரம் நீள்கிறது; அதனைத் தொடர்ந்து வர்த்தகநினைவூட்டல் கூட்டங்கள், கலாசாரப் பரிமாற்ற நிகழ்ச்சிகள் அனைத்தும் தடை செய்படக்கூடும்.
சார்க் விசா நிறுத்தம் – பிராந்திய ஒத்துழைப்புக்கு பின்னடைவு
சார்க் வர்த்தக வசதி தொடங்கி மக்கள் மனிதநேயம் வரையிலான ஒற்றுமைப் பிணைப்புகளுக்கு தரும் அத்தாட்சியாக இருந்த விசா திட்டம் நிறுத்தப்படுவது, பயணம், கல்வி, மருத்துவ துறை முதலியவற்றில் பாரிய பாதிப்பை ஏற்படுத்தும். குறிப்பாக, இந்திய மருத்துவமனைகளை விருப்பமாகத் தேர்வுசெய்கிற பாகிஸ்தான்காரர்கள் மற்றும் இந்தியாவில் வாசிக்கும் பயிலாலர்கள் தற்சமயம் இருப்பிட உறுதிப்பத்திர சிக்கல் எதிர்கொள்ள நேரிடும்.
முன்னேற்றப் பாதை ஏது?
இந்திய அரசு இந்நேரம் அதிகாரபூர்வ பதில் கூறவில்லை. இருப்பினும், ஏற்கனவே Most Favoured Nation அந்தஸ்தைக் கையெழுத்தில் இழந்த பாகிஸ்தானுக்கு மீண்டும் பொருளாதார நெருக்கடியைத் திரும்பச் செய்யும் வாய்ப்பு அதிகம். வட்டிப்பொருளாதார வளம் குறைவு, வெளிவிவகாரச் சுமை, உள்நாட்டு அசைவு ஆகியவற்றை சமாளிப்பதற்குப் பாகிஸ்தான் கடுமையான வழித் தேர்வு செய்ய வேண்டியிருக்கிறது.
முடிவில், தென்னாசியாவின் சவாலான ভূஅரசியலில், கடுமையான நடவடிக்கைகள் என்ற பெயரில் ஏற்படும் இம்மாதிரிப் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள், பரஸ்பரப் பயஷ்ட்டை பெருக்குவதற்கும் வளர்ச்சிப் பாதையை அடையாமல் இருப்பதற்கும் வழிவகுக்கும் என்பதை வரலாறு மீண்டும் தீவிரமாக நினைவுறுத்துகிறது. வெளிநாடு, உள்நாடு என இரு நிலைகளிலும் இதர உற்றஅரசுகளும் வலுவான தளர்வு தொடரைத் தூண்டும் சேர்க்கை முயற்சிகள் மேற்கொள்ள வேண்டிய கட்டாய நிலை உருவாகிறது.
