ஈரானில் உள்ள சபாகர் துறைமுகம் மற்றும் மியான்மரில் உள்ள சிட்வே துறைமுகத்தின் செயல்பாட்டு உரிமையை இந்தியா பெற்றுள்ள நிலையில், வங்கதேசத்தில் உள்ள மோங்லா துறைமுகத்தின் செயல்பாட்டு உரிமையையும் இந்தியா பெற்றுள்ளது. இது சீனாவுக்கு எதிரான போட்டியில் முக்கியமானதாக பார்க்கப்படுகிறது. இது குறித்த செய்தி தொகுப்பை பாருங்கள்.
சீனாவின் கடல்சார் பட்டுப்பாதை லட்சியங்களை நிறைவேற்ற இந்தியப் பெருங்கடல் பகுதி முக்கியமானது.
பாகிஸ்தானின் குவாடார் முதல் கிழக்கு ஆப்பிரிக்காவின் ஜிபூட்டி வரை துறைமுகங்களில் சீனா கணிசமான முதலீடுகளை செய்து வருகிறது. குறைந்தது 17 இந்தியப் பெருங்கடல் துறைமுகங்களை சீனா தீவிரமாகத் தொடர்கிறது. அவர்களில் 13 துறைமுகங்கள் கட்டுமானத்தில் நேரடியாக ஈடுபட்டுள்ளன.
மேலும், கன்டெய்னர் போக்குவரத்தில் உலகின் முதல் 10 துறைமுகங்களில் ஒரு இந்திய துறைமுகம் கூட இடம் பெறவில்லை. ஆனால் சீனாவின் ஆறு துறைமுகங்கள் இந்தப் பட்டியலில் உள்ளன. இதில் சீனாவின் ஆதிக்கத்தை உடைக்க இந்தியா தீவிரமாக முயற்சித்து வருகிறது.
இந்தியப் பெருங்கடலின் மேற்கு மற்றும் கிழக்குப் பகுதிகளில் உள்ள முக்கிய கடல்சார் இடங்களில் இந்தியா தனது செல்வாக்கை அதிகரித்து வருகிறது. நாட்டின் கடல் எல்லைகளின் பாதுகாப்பை பலப்படுத்தும் நடவடிக்கைகளையும் இந்தியா தீவிரப்படுத்தியுள்ளது.
அதன் ஒரு பகுதியாக. பங்களாதேஷின் மோங்லா துறைமுகத்தின் இயக்க உரிமையை இந்தியா பெற்றிருந்தாலும், ஒப்பந்தம் குறித்த விவரங்கள் இன்னும் வெளிவரவில்லை. மோங்லா துறைமுக ஒப்பந்தம் குறித்த அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்பு விரைவில் வெளியாகும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இருப்பினும், இந்தியன் போர்ட் குளோபல் லிமிடெட் (ஐபிஜிஎல்) மோங்லா துறைமுகத்தில் உள்ள முனையத்தை நிர்வகிக்கும் என்று தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.
வங்காள விரிகுடாவின் தென்மேற்கு பகுதியில், வங்காள விரிகுடாவில் இருந்து மேல்நிலையில், போசூர் நதி மற்றும் மோங்லா நுல்லாவின் சங்கமத்தில் துறைமுகம் அமைந்துள்ளது. இந்தியா, பூடான் மற்றும் நேபாளத்திற்கு சரக்குகளை அனுப்புவதில் துறைமுகம் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. மேலும் இந்தியா இப்போது இந்த துறைமுகத்தை கூடுதல் கொள்கலன் சரக்குகளை கையாளும் வகையில் மேம்படுத்துகிறது.
கடந்த மாதம், இந்தியன் போர்ட் குளோபல் லிமிடெட் (ஐபிஜிஎல்) நிறுவனப் பிரதிநிதிகள் குழு மோங்லா துறைமுகத்தின் செயல்பாட்டு வசதிகளை மதிப்பீடு செய்து, ஒரு திட்ட முன்மொழிவை மோங்லா துறைமுக ஆணையத்திடம் சமர்ப்பித்தது.
இந்நிலையில், தெற்காசியாவில் பொருளாதார ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கும் நோக்கத்துடன் மோங்லா துறைமுகத்தை நிர்வகிக்கும் உரிமையை இந்தியா பெற்றுள்ளது.
இந்தியா, வங்காளதேசம் மற்றும் பிற அண்டை நாடுகளுக்கு இடையேயான வர்த்தகத்திற்கான முக்கிய இணைப்பாக இந்த துறைமுகம் செயல்படும் என்றும், மேம்படுத்தப்பட்ட துறைமுக உள்கட்டமைப்பு சரக்குகளின் போக்குவரத்தை எளிதாக்கும், போக்குவரத்து செலவுகளை குறைக்கும் மற்றும் பிராந்தியத்தில் பொருளாதார நடவடிக்கைகளை அதிகரிக்கும் என்று கூறப்படுகிறது.
Discussion about this post