தென்னிந்தியா மகத்தான திறமைகள், வளங்கள் மற்றும் வாய்ப்புகள் நிறைந்த நாடு. தமிழகம் உட்பட ஒட்டுமொத்த தென்னிந்தியாவின் வளர்ச்சியே அரசின் முன்னுரிமை என்று பிரதமர் நரேந்திர மோடி தெரிவித்துள்ளார். மேலும், வந்தே பாரத் ரயில்கள் இந்திய ரயில்வேயின் புதிய முகமாகும், இது நவீனமயமாக்கப்பட்டு வருகிறது என்று 3 வந்தே பாரத் ரயில் சேவைகளை தொடங்கி வைக்கும் போது அவர் கூறினார்.
மூன்று வந்தே பாரத் ரயில்களை காணொலி காட்சி மூலம் பிரதமர் நரேந்திர மோடி இன்று கொடியசைத்து தொடங்கி வைத்தார். மதுரை – பெங்களூரு, சென்னை – நாகர்கோவில், மீரட் – லக்னோ ஆகிய மூன்று வழித்தடங்கள் உள்ளன. சென்னை எழும்பூர் மற்றும் நாகர்கோவில் இடையே வந்தே பாரத் ரயில் இரு நகரங்களுக்கு இடையே தற்போதுள்ள அதிவேக ரயிலை விட 2 மணிநேர பயணத்தை மிச்சப்படுத்தும். இதேபோல், மதுரை – பெங்களூரு வந்தே பாரத் ரயில் 1 மணி நேரம் 30 நிமிட பயண நேரத்தையும், மீரட் – லக்னோ வந்தே பாரத் ரயிலில் 1 மணி நேர பயண நேரத்தையும் மிச்சப்படுத்தும்.
வந்தே பாரத் ரயில்களை துவக்கி வைத்து பேசிய பிரதமர் நரேந்திர மோடி, “மதுரை-பெங்களூரு, சென்னை-நாகர்கோவில், மீரட்-லக்னோ வந்தே பாரத் ரயில்கள் இந்தியாவின் வடக்கிலிருந்து தெற்கு நோக்கிய வளர்ச்சிப் பயணத்தில் ஒரு புதிய அத்தியாயத்தைக் காண்கின்றன. வந்தே பாரத் ரயில்வேயின் நவீனமயமாக்கல் மற்றும் விரிவாக்கம் காரணமாக, வளர்ந்த இந்தியா என்ற இலக்கை நோக்கி நாடு முன்னேறி வருகிறது.
கோவில் நகரமான மதுரை தற்போது ஐடி சிட்டி பெங்களூருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இது இணைப்பை எளிதாக்குவது மட்டுமல்லாமல், பயணிகளுக்கு, குறிப்பாக வார இறுதி நாட்கள் அல்லது பண்டிகை காலங்களில் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். சென்னை – நாகர்கோவில் வழித்தடத்தால் மாணவர்கள், விவசாயிகள் மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் பெரிதும் பயனடைவார்கள். வந்தே பாரத் ரயில்களுடன் இணைக்கப்பட்ட இடங்களில் சுற்றுலா வளர்ச்சி மேலும் அதிகரிக்கும்.
வளர்ந்த இந்தியா என்ற இலக்கை அடைய தென் மாநிலங்களின் விரைவான வளர்ச்சி அவசியம். தென்னிந்தியா மகத்தான திறமைகள், வளங்கள் மற்றும் வாய்ப்புகள் நிறைந்த நாடு. தமிழகம் உட்பட ஒட்டுமொத்த தென்னிந்தியாவின் வளர்ச்சியே அரசின் முன்னுரிமை. ரயில்வேயின் வளர்ச்சிப் பயணம் அரசின் அர்ப்பணிப்புக்கு எடுத்துக்காட்டு. 2014-ம் ஆண்டை ஒப்பிடும்போது, இந்த ஆண்டு தமிழகத்தின் ரயில்வே பட்ஜெட் ரூ.7 மடங்கு அதிகம். 6,000 கோடி ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. தற்போது, தமிழகத்தில் வந்தே பாரத் ரயில்களின் எண்ணிக்கை 8 ஆக உயர்ந்துள்ளது.அதேபோல், 2014-ம் ஆண்டை விட 9 மடங்கு அதிகமாக கர்நாடகாவிற்கு இந்த ஆண்டு பட்ஜெட் ரூ. 7,000 கோடி பட்ஜெட்டில் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. இன்று 8 வந்தே பாரத் ரயில்கள் கர்நாடகாவை இணைக்கின்றன.
இந்திய ரயில்வேயின் நவீனமயமாக்கலின் புதிய முகம் வந்தே பாரத். ஒவ்வொரு நகரத்திலும், ஒவ்வொரு வழித்தடத்திலும், வந்தே பாரத் தேவை உள்ளது. அதிவேக ரயில்களின் வருகையானது மக்கள் தங்கள் வணிகத்தையும் வேலைவாய்ப்பையும் விரிவுபடுத்துவதற்கும் அவர்களின் கனவுகளை விரிவுபடுத்துவதற்கும் நம்பிக்கையை அளித்துள்ளது. இன்று, நாடு முழுவதும் 102 வந்தே பாரத் ரயில் சேவைகள் இயக்கப்படுகின்றன. இந்த ரயில்களில் இதுவரை 3 கோடிக்கும் அதிகமானோர் பயணம் செய்துள்ளனர். இந்த எண்கள் வந்தே பாரத் ரயில்களின் வெற்றிக்கான சான்றுகள் மட்டுமல்ல, அவை இந்தியாவின் விருப்பங்கள் மற்றும் கனவுகளின் அடையாளமாகும்.
வளர்ந்த இந்தியாவை உருவாக்குவதில் ரயில்வே உள்கட்டமைப்பை நவீனமயமாக்குவது மிகவும் முக்கியமானது. இதைக் கருத்தில் கொண்டு ரயில் பாதைகளை இரட்டிப்பாக்குதல், மின்மயமாக்குதல், புதிய ரயில்களை இயக்குதல், புதிய வழித்தடங்கள் அமைப்பது போன்ற பணிகள் வேகமாக நடைபெற்று வருகின்றன. இந்த ஆண்டு பட்ஜெட்டில் ரயில்வே ரூ. 2.5 லட்சம் கோடி ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டுள்ளது. இந்திய ரயில்வேயின் பழைய பிம்பத்தை மாற்ற, அரசு உயர் தொழில்நுட்ப சேவைகளை இணைத்து வருகிறது. வந்தே பாரதத்துடன் அமிர்த பாரத் ரயில்களும் விரிவுபடுத்தப்படுகின்றன. மக்களின் வசதிக்காக நமோ பாரத் ரயில்களும் இயக்கப்படுகின்றன. நகரங்களுக்குள் போக்குவரத்து பிரச்சனைகளை சமாளிக்க வந்தே மெட்ரோ விரைவில் தொடங்கப்படும்.
இந்திய நகரங்கள் எப்போதும் அவற்றின் ரயில் நிலையங்களால் அடையாளம் காணப்படுகின்றன. அம்ரித் பாரத் ரயில்வே திட்டத்துடன், ரயில் நிலையங்கள் மேம்படுத்தப்பட்டு நகரங்களுக்கு புதிய அடையாளத்தை அளித்து வருகின்றன. நாட்டில் 1300க்கும் மேற்பட்ட ரயில் நிலையங்கள் புதுப்பிக்கப்பட்டுள்ளன. அவற்றில் சில விமான நிலையங்கள் போல இருக்கும். மிகச்சிறிய ரயில் நிலையங்கள் கூட அதிநவீன வசதிகளுடன் உருவாக்கப்பட்டு வருகின்றன.
ரயில்வே, சாலைகள் மற்றும் நீர்வழிகள் போன்ற இணைப்பு கட்டமைப்புகள் வலுப்பெறும்போது, நாடு வலுவடைகிறது. அவர்கள் ஏழைகளாக இருந்தாலும் சரி, நடுத்தர வர்க்கத்தினராக இருந்தாலும் சரி, நாட்டின் சாமானிய குடிமக்களுக்கு நன்மை பயக்கிறார்கள். மருத்துவமனைகள், கழிப்பறைகள், வீடுகள் என சாதனை அளவில் கட்டப்பட்டு வருவதால், நாட்டின் வளர்ச்சியால் ஏழைகளும் பயனடைகின்றனர். கல்லூரிகள், பல்கலைக்கழகங்கள் மற்றும் தொழில்துறை உள்கட்டமைப்புகள் வளரும்போது, இளைஞர்கள் முன்னேற்றத்திற்கான வாய்ப்புகளும் அதிகரிக்கின்றன. இதுபோன்ற பல முயற்சிகளால் கடந்த 10 ஆண்டுகளில் 25 கோடிக்கும் அதிகமான மக்கள் வறுமையில் இருந்து மீட்கப்பட்டுள்ளனர்.
பல தசாப்தங்களாக நிலவும் பிரச்சனைகளை தீர்க்கும் நம்பிக்கையை உயர்த்த ரயில்வே கடுமையாக உழைத்துள்ளது. இந்த திசையில் இந்தியா செல்ல நீண்ட தூரம் உள்ளது. ஏழைகள் அல்லது நடுத்தர வர்க்கத்தினர் என அனைவருக்கும் இந்திய ரயில்வே வசதியான பயணத்தை உறுதி செய்யும் வரை பணி நிற்காது. நாட்டில் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு வறுமை ஒழிப்பில் பெரும் பங்காற்ற முடியும். மூன்று புதிய வந்தே பாரத் ரயில்களுக்காக தமிழ்நாடு, கர்நாடகா மற்றும் உத்தரபிரதேச மக்களுக்கு எனது வாழ்த்துகளைத் தெரிவித்துக் கொள்கிறேன்,” என்றார்.
Discussion about this post