கத்தாரின் எரிவாயு அரசியல்… அது ஏன் இந்தியாவுடன் இணக்கமாக இருக்க விரும்புகிறது…?

இரண்டு நாள் அரசு முறை பயணமாக இந்தியா வந்த கத்தார் எமிர் ஷேக் தமீம் பின் ஹமத் அல்-தானியை, பிரதமர் மோடி நேரில் விமான நிலையத்தில் வரவேற்றார். இந்தியா-கத்தார் உறவுகள் ஏன் முக்கியம்? கத்தார் எமிரின் வருகை இந்தியாவிற்கு என்ன லாபம்? இது குறித்த செய்தி தொகுப்பு.

மிகச்சிறிய அரபு நாடான கத்தாருக்கும் இந்தியாவிற்கும் இடையிலான அரசு உறவுகள் 70களில் தொடங்கியது. ஜனவரி 1973 இல், கத்தார் அரசாங்கம் இந்தியாவில் உள்ள அதன் தூதரகத்திற்கு முதல் பொறுப்பாளரை நியமித்தது. அடுத்த ஆண்டு, கத்தார் அரசாங்கம் இந்தியாவிற்கான அதன் முதல் தூதரை அறிவித்தது.

1940 இல், கத்தார் தனது நாட்டின் துக்கானில் எண்ணெய் இருப்பைக் கண்டுபிடித்தது. இருபது ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, அது மற்றொரு எண்ணெய் இருப்பைக் கண்டுபிடித்தது. அப்போதிருந்து, கத்தாரின் பொருளாதாரம் வேகமாக வளர்ந்துள்ளது. கத்தாரின் பொருளாதார வளர்ச்சியில் வெளிநாட்டிலிருந்து கொண்டு வரப்பட்ட தொழிலாளர்களின் பங்கு மிக முக்கியமானது.

1990 இல், கத்தாரில் வசிக்கும் இந்தியர்களின் எண்ணிக்கை சுமார் 5 மில்லியன். இது கத்தாரின் மொத்த மக்கள் தொகையில் மூன்றில் ஒரு பங்கு. இன்று, சுமார் 8.4 லட்சம் இந்தியர்கள் கத்தாரில் வசிக்கின்றனர். இந்தியர்கள் மருத்துவம், பொறியியல், கல்வி, நிதி, வங்கி, வணிகம் மற்றும் ஊடகம் உள்ளிட்ட பல்வேறு தொழில்களில் பணிபுரிகின்றனர். கத்தாரில் வசிக்கும் பெரும்பாலான இந்தியர்கள் தொழிலாளர்கள். கூடுதலாக, சிறிய மற்றும் பெரிய அளவிலான சுமார் 15,000 இந்திய நிறுவனங்கள் கத்தாரில் செயல்பட்டு வருகின்றன. இந்த நிறுவனங்களின் மொத்த முதலீடு 450 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள்.

ஒரு தசாப்தத்திற்கு முன்பு வரை, இந்தியா-கத்தார் உறவுகள் ஸ்தம்பிதமடைந்திருந்தன. ஜூன் 2016 இல், பிரதமர் மோடி கத்தாருக்கு தனது முதல் அதிகாரப்பூர்வ விஜயத்தை மேற்கொண்டார்.

அப்போதிருந்து, கத்தார் மற்றும் இந்தியா இடையேயான வர்த்தகமும் அதிகரித்துள்ளது. கத்தார் இந்தியாவிலிருந்து தானியங்கள், இயந்திரங்கள் மற்றும் மின்சாரப் பொருட்களை இறக்குமதி செய்கிறது. இந்தியா கத்தாரிலிருந்து எண்ணெய் மற்றும் திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயுவை (LNG) வாங்குகிறது.

பிப்ரவரியில் கத்தார் சிறைகளில் இருந்து எட்டு முன்னாள் இந்திய கடற்படை வீரர்கள் விடுவிக்கப்பட்டதிலிருந்து பிரதமர் மோடி கத்தாருக்கு வருகை தருவது இது இரண்டாவது முறையாகும்.

இது தவிர, பிரதமர் மோடி, 2019 செப்டம்பரில் நடந்த ஐ.நா. பொதுச் சபைக் கூட்டத்திலும், 2023 டிசம்பரில் துபாயில் நடந்த காலநிலை மாநாட்டிலும், கத்தார் எமிர் தமீம் பின் ஹமத் அல் தானியைச் சந்தித்துப் பேச்சுவார்த்தை நடத்தியுள்ளார்.

இந்திய துறைமுகங்களை கத்தாருடன் இணைக்கும் நேரடி கப்பல் பாதைகள் திறக்கப்பட்டதன் மூலம் இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான வர்த்தகம் எளிதாக்கப்பட்டுள்ளது. இந்தியாவிற்கும் கத்தாருக்கும் இடையிலான வர்த்தக மற்றும் எரிசக்தி உறவுகள் அதிகரித்து வருகின்றன.

கத்தார் ஆண்டுதோறும் 77 மில்லியன் டன் எரிவாயுவை உற்பத்தி செய்கிறது. இதை 2027 ஆம் ஆண்டுக்குள் 12.6 மில்லியன் டன்களாக அதிகரிக்க திட்டமிட்டுள்ளது. இதன் மூலம், ஆசியா மற்றும் ஐரோப்பாவில் தனது பிடியை வலுப்படுத்த கத்தார் செயல்பட்டு வருகிறது. ஆசியா மற்றும் ஐரோப்பாவிற்கான எரிவாயு ஏற்றுமதியில் அமெரிக்கா கால் பதிக்க ஆர்வமாக உள்ளது.

இந்தச் சூழலில், கத்தாருக்கு இந்தியா மிகவும் முக்கியமானது. இந்தியாவிற்கு மிகப்பெரிய எல்என்ஜி சப்ளையர் கத்தார். இந்தியாவின் உலகளாவிய எல்என்ஜி இறக்குமதியில் 48 சதவீதத்திற்கும் அதிகமானவை கத்தாரில் இருந்து வருகின்றன.

சீனா மற்றும் ஜப்பானுக்குப் பிறகு கத்தாரின் மூன்றாவது பெரிய எரிவாயு வாடிக்கையாளர் இந்தியா. இறக்குமதியைப் பொறுத்தவரை, சீனா மற்றும் அமெரிக்காவிற்குப் பிறகு இந்தியா மூன்றாவது இடத்தில் உள்ளது.

உலகின் மூன்றாவது பெரிய எரிசக்தி நுகர்வோர் இந்தியா. 2070 ஆம் ஆண்டுக்குள் நிகர பூஜ்ஜிய கார்பன் வெளியேற்றத்தை இந்தியா நிர்ணயித்துள்ளது. இதை அடைய இந்தியாவுக்கு இயற்கை எரிவாயு தேவை.

இந்தியாவின் இயற்கை எரிவாயு பயன்பாட்டின் பங்கை 6.3 சதவீதத்திலிருந்து 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் 15 சதவீதமாக அதிகரிக்க இந்தியா நடவடிக்கை எடுத்து வருகிறது. டீசல் மற்றும் பெட்ரோலை விட இயற்கை எரிவாயு தூய்மையானதாகக் கருதப்படுகிறது. இது கச்சா எண்ணெயை விட மலிவானது.

இந்தியா கச்சா எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு இறக்குமதியைச் சார்ந்துள்ளது. இது அதன் கச்சா எண்ணெயில் தோராயமாக 85 சதவீதத்தை இறக்குமதி செய்கிறது. அதேசமயம், இயற்கை எரிவாயு நாட்டின் எரிசக்தி தேவைகளை நிரப்புவதற்கு மிகவும் முக்கியமானதாகவும் பொருத்தமானதாகவும் கருதப்படுகிறது.

இந்தியாவின் சூழலில், இந்தியாவும் கத்தாரும் அடுத்த 20 ஆண்டுகளுக்கு 6.5 லட்சம் கோடி இந்திய ரூபாய் மதிப்புள்ள எரிவாயு இறக்குமதி ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டுள்ளன.

இதன் பொருள் இது 2048 வரை கத்தாரில் இருந்து திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயுவை வாங்குவதற்கான ஒப்பந்தம்.

இந்தியாவின் மிகப்பெரிய எல்என்ஜி இறக்குமதியாளரான பெட்ரோநெட் எல்என்ஜி லிமிடெட் (பிஎல்எல்), கத்தாரின் அரசுக்கு சொந்தமான ‘கத்தார் எனர்ஜி’ நிறுவனத்துடன் இந்த ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டுள்ளது.

இந்த ஒப்பந்தத்தின் கீழ், கத்தார் ஒவ்வொரு ஆண்டும் 7.5 மில்லியன் டன் எரிவாயுவை இந்தியாவிற்கு ஏற்றுமதி செய்யும். இந்த எரிவாயு மின் உற்பத்தி, உர உற்பத்தி மற்றும் CNG ஆக மாற்றுவதற்கு பயன்படுத்தப்படும்.

ஏற்கனவே, 2022-23 ஆம் ஆண்டில் இந்தியா சுமார் 20 மில்லியன் டன் LNG இறக்குமதி செய்துள்ளது. இதில் சுமார் 54 சதவீதம், அல்லது சுமார் 11 மில்லியன் டன், கத்தாரில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்பட்டது.

அதே நிதியாண்டில், இந்தியா மொத்தம் சுமார் ரூ.1.3 லட்சம் கோடி மதிப்புள்ள எரிவாயுவை கத்தாரில் இருந்து இறக்குமதி செய்தது. இதில், எல்என்ஜி இறக்குமதி சுமார் ரூ.69,200 கோடி. இது மொத்த இறக்குமதியில் 49.5 சதவீதம்.

இந்த சூழலில், கத்தார் எமீரின் இந்திய வருகை மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாகக் கருதப்படுகிறது.

இந்தியாவும் கத்தாரும் நட்பு, நம்பிக்கை மற்றும் பரஸ்பர மரியாதை ஆகியவற்றின் ஆழமான வேரூன்றிய வரலாற்று உறவுகளைக் கொண்டுள்ளன.

வர்த்தகம், முதலீடு, எரிசக்தி, தொழில்நுட்பம், கலாச்சாரம் மற்றும் பாதுகாப்பு ஆகிய துறைகளில் இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான உறவுகள் தொடர்ந்து வலுவாக வளர்ந்து வருகின்றன.

கத்தாரின் எரிவாயு அரசியல்… அது ஏன் இந்தியாவுடன் இணக்கமாக இருக்க விரும்புகிறது…? AthibAn Tv