WhatsApp Channel
சென்னை மெட்ரோ ரயில் திட்டத்திற்கு ஒப்புதல் அளிப்பதோடு, 15% பங்கு முதலீட்டையும் வழங்க மத்திய அரசு முன்வர வேண்டும் என்று ராமதாஸ் கூறியுள்ளார்.
இதுகுறித்து பாமக நிறுவனர் ராமதாஸ் வெளியிட்டுள்ள அறிக்கையில் கூறியிருப்பதாவது:
சென்னையில் செயல்படுத்தப்பட்டு வரும் இரண்டாம் கட்ட மெட்ரோ ரயில் திட்டத்திற்கு மத்திய அரசு கடந்த 5 ஆண்டுகளில் ரூ.3273 கோடி மட்டுமே ஒதுக்கீடு செய்துள்ளது. இது திட்ட மதிப்பில் 5% மட்டுமே. குஜராத், உத்தரபிரதேசம் உள்ளிட்ட மாநிலங்களின் மெட்ரோ ரயில் திட்டங்களுக்கு ஆயிரக்கணக்கான கோடிகளை வழங்கும் மத்திய அரசு, தமிழகத்தை மட்டும் வஞ்சித்து வருவது கண்டிக்கத்தக்கது.
சென்னையில் இரண்டாம் கட்ட மெட்ரோ ரயில் திட்டங்கள் ரூ.61,843 கோடியில் செயல்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன. 2018ஆம் ஆண்டு முதல் இத்திட்டத்திற்காக மத்திய அரசின் பங்காக ரூ.3273 கோடி வழங்கப்பட்டுள்ளது. அதே நேரத்தில், மகாராஷ்டிரா மாநிலத்தில் மெட்ரோ ரயில் திட்டங்களை செயல்படுத்த ரூ.28,877 கோடியும், பெங்களூரு மெட்ரோவுக்கு ரூ.19,236 கோடியும், குஜராத் மெட்ரோ திட்டங்களுக்கு ரூ.15,218 கோடியும், உத்தரபிரதேச மெட்ரோவுக்கு ரூ.12,919 கோடியும் ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டுள்ளது. திட்டங்கள். சென்னை மெட்ரோ ரயில் திட்டங்களுக்கு மத்திய அரசு ஒதுக்கும் தொகை மற்ற மாநிலங்களுக்கு ஒதுக்கப்படும் நிதியை ஒப்பிடும் போது யானை வயிற்றில் சிக்கிய சோளப்பொறி போன்றது.
சென்னையில் முதல் கட்ட மெட்ரோ ரயில் திட்டம் செயல்படுத்தப்பட்டபோது, மீதமுள்ள முதலீட்டுத் தொகையை சர்வதேச வளர்ச்சி வங்கிகளில் பெற்ற கடனுக்கு மத்திய, மாநில அரசுகள் சமமாகப் பகிர்ந்து கொண்டன. அதேபோல், இரண்டாம் கட்டத்திலும் திட்ட மதிப்பில் 70 சதவீதத்தை சர்வதேச வளர்ச்சி வங்கிகளிடம் இருந்து கடன் பெறலாம். மீதமுள்ள 30% பங்கை தலா 15% வீதம் மத்திய, மாநில அரசுகள் பகிர்ந்து கொள்ளலாம் என்று தமிழக அரசு முன்மொழிந்தது. இதன்படி மத்திய அரசு ரூ. சென்னை மாநகருக்கான இரண்டாம் கட்ட மெட்ரோ திட்டத்திற்கு 9276 கோடி ரூபாய். ஆனால், அதில் மூன்றில் ஒரு பங்கிற்கும் குறைவாகவே மத்திய அரசு ஒதுக்கியுள்ளது. இது எந்த வகையிலும் நியாயமில்லை.
சென்னை மெட்ரோ ரயிலின் இரண்டாம் கட்ட திட்டத்துக்கு மத்திய அரசு கொள்கை அளவில் ஒப்புதல் அளித்துள்ளது. மத்திய உள்துறை அமைச்சர் அமித் ஷா 2020 நவம்பரில் திட்டத்திற்கு அடிக்கல் நாட்டினார். மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, பொருளாதார விவகாரங்களுக்கான மத்திய அமைச்சரவைக் குழு சென்னை மெட்ரோ ரயில் திட்டத்தின் இரண்டாம் கட்டத்திற்கு ஒப்புதல் அளிக்கவில்லை. இது தொடர்பாக மத்திய அரசுக்கு தமிழக அரசு மொத்தம் 7 கடிதங்கள் எழுதியும் எந்த முன்னேற்றமும் ஏற்படவில்லை.
திட்ட மதிப்பில் 15% பங்கு முதலீடாக வழங்க வேண்டும் என தமிழக அரசு வலியுறுத்தி வரும் நிலையில், மத்திய அரசு 10% தொகை மட்டுமே மானியமாக வழங்கப்படும் என கூறி வருகிறது. இத்திட்டத்திற்கு மத்திய அமைச்சரவை ஒப்புதல் அளிப்பதில் தாமதம் ஏற்பட்டதற்கு இந்த விவகாரத்தில் ஒருமித்த கருத்து இல்லாததும் ஒரு காரணமாகும். இரண்டாம் கட்ட மெட்ரோ ரயில் திட்டத்திற்கு அடிக்கல் நாட்டப்பட்டு மூன்றாண்டுகள் ஆகியும் மத்திய அரசு ஒப்புதல் அளித்து நிதி ஒதுக்க மறுப்பது தவறு. தமிழகத்தின் மீதான மத்திய அரசின் பாரபட்சமாகவே இதை பார்க்க வேண்டும்.
மெட்ரோ ரயில் திட்டங்களின் முக்கியத்துவம் கருதி 2023-24ம் ஆண்டுக்கான நிதிநிலை அறிக்கையில் தமிழக அரசு ரூ.10,000 கோடி ஒதுக்கீடு செய்துள்ளது. முந்தைய அதிமுக ஆட்சியில் கடந்த 2 ஆண்டுகளில் முறையே ரூ.3100 கோடி மற்றும் ரூ.2681 கோடி என மொத்தம் ரூ.15,781 கோடி ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டுள்ளது. தமிழக அரசு கடும் நிதி நெருக்கடியில் சிக்கித் தவிக்கும் நிலையில், 2024, 25ம் ஆண்டுக்கான நிதிநிலை அறிக்கையில் மெட்ரோ ரயில் திட்டத்துக்கு நிதி ஒதுக்காவிட்டால் பணிகள் முடங்கும் அபாயம் இருப்பதை மத்திய அரசு உணர வேண்டும்.
சென்னை மாநகரின் வளர்ச்சியிலும், பொதுப் போக்குவரத்துத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதிலும் மெட்ரோ ரயில் திட்டம் முக்கியப் பங்காற்றுகிறது. இதுபோன்ற திட்டத்திற்கு ஒப்புதல் அளித்து நிதி ஒதுக்குவதில் மத்திய அரசு தாமதிக்கக் கூடாது. டெல்லியில் அடுத்த வாரம் நடைபெறும் பொருளாதார விவகாரங்களுக்கான மத்திய அமைச்சரவைக் கூட்டத்தில், சென்னை மெட்ரோ ரயில் திட்டத்துக்கு மத்திய அரசு ஒப்புதல் அளித்து, 15% பங்கு முதலீட்டை வழங்க வேண்டும்” என்றார்.
Discussion about this post